Mazda Mx 5 Modelle

Der Mazda MX-5 zu sein zweifellos eine Ikone an dem Automobilmarkt. Im Jahr 1989 einstellen Mazda ns erste modell vor. Seither ermöglichen die Japaner mit dies Roadster die überaus preisgünstige Möglichkeit, einen echten Sportwagen kommen sie fahren. In den drei Jahrzehnten wurde ns MX-5 mehrfach ein Facelift unterzogen, sodass ns aktuellen Modelle bereit zur 5. Generation gehören. Trotzdem verfügen über er by den gesamten zeitraum seinen Charakter bewahrt. Dazu gehört ns spielend leichte Fahrverhalten, das vortreffliche Balance des Fahrwerks und das spritzige, dennoch nicht Übertreibung kraftstrotzende Motor. Ns Modell Mazda MX-5 fährst du wie echtes Cabrio wahlweise mit Softtop hagen mit klappbarem Hardtop.


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Der innenraum bietet no überaus viel, aber doch genügend Platz zum zwei durchschnittlich gewachsene Erwachsene. Dank der veränderten Raumaufteilung findest du in neuesten modell allerdings auch als großgewachsener Mensch als Beinfreiheit. In der neuesten auflage hat der zweisitzige Roadster weiteres abgespeckt, da er ist geldstrafe 100 kilogramm leichter und ca 8 zentimeter kürzer wie sein Vorgänger. Dafür bietet der schlanke Sportwagen leicht Staumöglichkeiten heu Ablagen. Sogar der Kofferraum fällt mit lediglich 115 Litern Volumen gesetz klein aus. Für ns Wochenendausflug zu zweit ich muss es aber durchaus reichen. Allgemein gesagt hat Mazda in Ausstattung oben Schnickschnack verteilen und einer sportlich-elegantes entwurf bevorzugt.


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Ein MX-5 an der Basisausstattung preis rund 30.000 Euro. Gelegentlich präsentiert Mazda Sondermodelle, die mit üppiger Ausstattung überzeugen. Einer Mazda MX-5 als Sondermodell Sendo mit wenigen Kilometern oben dem Tacho und mit Gebrauchtwagengarantie findest du an unseren Händlern bereits für unter 15.000 Euro.


Mit seinem niedrigen kostet ist das Mazda MX-5 der perfekte gestartet ins Sportwagensegment, kein problem ob du ihn wie Alltagsfahrzeug hagen Zweitwagen drosten willst. Überdies ist ns Cabrio innerhalb Unterhalt günstig, bietet dennoch zugleich einen Fahrspaß, ns sich eher mit das Modellen weltbekannter Sportwagenhersteller vergleichen lässt. Deshalb sorgt schon das kraftvolle motiv mit 184 PS, der ns schlanken Sportwagen mit Leichtigkeit in 220 km/h beschleunigt.


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Der Mazda MX-5 verfügt innerhalb Basismodell über ein Touchscreen-Infotainmentsystem, welches sich auch über knoten und Drehknöpfe auf der Mittelkonsole angebot lässt. Im System umfassen sind die Bluetooth-Konnektivität und Audiostreaming-Funktionen sowie einer CD-Player. Ns HD-Radio-Kompatibilität und sich entschuldigen CarPlay sowie android Auto ebenso Teil ns Serienausstattung. Gleichfalls serienmäßig ein Tempomat und einen Spurhalteassistent,. Das Ausstattungsvariante choice biete zusätzliche komfortable Details als die Überwachung von toten Winkels mit Rückfahrwarnung, ein Navigationssystem und einer schlüssellosen Zugang. Obendrein besteht aus die möglichkeit verschiedene Systeme hinzuzufügen, darunter sogar eine Querverkehrskontrolle, ns Notbremsassistenten, einer Rückfahrkamera sowie die Verkehrszeichenerkennung.


Seit 2019 treibt ein 2-Liter-Motor mit 184 PS ns sportlichen Flitzer an. In älteren Modellen waren das noch 160 PS. Ns Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt in Wunsch auch durch eine Automatik. Allerdings ist ns manuelle Schaltgetriebe mit sechs Gängen derart gut, dass es einfach heiterkeit macht, zu den Motor oben Touren zu bringen. In dem Eco-Test liegt der Kraftstoffverbrauch an akzeptablen 6,4 Litern supervisor Benzin auf 100 Kilometern. Das von Mazda entwickelten Skyactiv-System kommen sie Energierückgewinnung bei der Bremsen hilft bei der Kraftstoffsparen. Dies Mild hybrid System versorgt mit ns erzeugten fähigkeit verschiedenste geräte im Fahrzeug, was den Motor entlastet. Weil Skyactiv und den günstigeren Kraftstoffverbrauch kann sein Mazda die Emissionen in dem Vergleich zum Vorgängermodell senken. Komb. 173 gramm CO2 wenn Kilometer erzeugt ns Aggregat. Das Federung zu sein straff noch nicht übermäßig hart. Der Roadster gibt das Fahrgefühl ungefiltert weiter, so zusammen es bei einem Sportwagen sollte.