Vw tiguan allspace innenraum

ungleichmäßig Paare tummeln sich kommen sie Hauf in der biografie und Literatur. Cäsar und Cleopatra, Asterix und Obelix, Tristan und Isolde, u.v.a.m. Gegensätze gemälde sich eben an. Dies widerstrebende Reiz ist auch die Zutat, die unseren prüfung würzt. An dem tritt an: das Buli, neuerdings auch VW Multivan genannt, ns Klassiker unter den Großraumkreuzern – und der Skoda Kodiaq, einer ns jüngsten Vertreter der automobilen Lieblingsbauform ns Gegenwart. Deren hat in dieser Paarung das Hosen an? wir haben das getestet.

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Der Preis: vorteile Kodiaq – ns Platzangebot: vorteile Multivan

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Um herauszufinden, wer im vergleich der beide ungleichen Duellanten ns Nase vorderseite hat, müssen wir erste einmal ns Testdisziplin definieren. Bei uns treten das beiden zusammen Familienauto, deshalb in ihrer Paradedisziplin, an. Einer der wichtigsten frage ist an dieser Kategorie: was kostet ns gute Stück? Die antwort ist rasch gefunden. Ns Skoda Kodiaq startet bei 24.590, der VW Multivan in 29.999,90 Euro. Wir erlauben uns das auf 30.000 euro aufzurunden und ankunft für das VW bus damit auf einen Mehrpreis by 5.410 Euro. Wer dafür viel teurer ist, der sollte tunlichst als bieten – sonst wird er im Duell wenig mitzureden haben. Der Multivan noch hat eine ganze Menge kommen sie bieten. Zuvorderst selbstredend viel, ja schon fast überschwänglich viel Platz. Er ist 4,9 meter lang, 1,9 Meter groß – und 1,97 meter hoch. Danke schön dieser Maße befanden bis zu neun passagiere Sitzraum ohne Grenzen. Alternativ kommen sie lassen sich sogar bis zu 5.800 liter Transportgut verstauen, wobei die Ladefläche 2,5 Meter lang und 1,3 hoch ist. Ausgeprägtes anpassungsfähig ist das Platz- und Stauraumangebot überdies.

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Der neue Skoda Kodiaq tun können da nicht mithalten – aber er schlägt sich mit einen Länge by 4,7 und ein Radstand von 2,8 meter wacker. Den bis zu sieben bewohner mangelt das nicht an Freiraum, die hintersten beiden Plätze sind oben lange vision jedoch bloß für kinder geeignet. Das 720 bis zu 2.065 Liter größe Kofferraumvolumen wirkt in dem Vergleich mit dem des VW Busses fast mickrig. Aber: das ist dennoch mit Abstand größten im näheren SUV-Umfeld und voll für ns meisten Familien-Transportfälle locker aus. Fahrräder ermöglichen sich aber nur im Multivan bequem mitnehmen; habe nicht Fahrradständer wille das beim Skoda-SUV nichts. Derweil die Größe von VW in Packen und transport unbestreitbar ns Vorteil ist, three diese auch den ns oder anderen Schatten. Das Fahren innerhalb Stadtverkehr und das Parken gegangen mit von Skoda einfacher by der Hand. Einen wirklich praktisches Stadtauto ist auch der Kodiaq nicht.

Die Einrichtung: der Kodiaq sticht

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Dafür ist das riesige SUV ein sehr stirnrunzeln und topmodern eingerichtetes Automobil. Das ist gespickt mit cleveren details und Extras, by denen viel serienmäßig verbaut sind: vom Brillenfach innerhalb Dachhimmel by die Klapptische innerhalb Fond bis zu den Kleiderhaken in der B-Säule. Andere wie die elektrizität öffnende und schließende Heckklappe ausgaben extra, sind aber zusätzlich praktisch. top ausgestattet ist der Kodiaq auch in puncto Multimedia und Konnektivität – allerdings wiederum erst gegen Aufpreis. Ns serienmäßige Multimediasystem „Swing“ bietet neben einer 6,5-Zoll-Bildschirm und ns CD-Radio mit WMA- bzw. MP3-Player nur eine Bluetooth-Schnittstelle. Das 720 euro teure system „Bolero“ beherrscht auf der anderen seite nicht zeigen die Sprachsteuerung; sondern sogar die Spiegelung der wichtigsten Smartphone-Inhalte oben den 8-Zoll-Touchbildschirm (via Smartlink+). Mit von Infotainment „Business Columbus“ zeichnen schließlich ein Navi und ein flotter WLAN-Hotspot ein.

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Der VW Multivan aber, er hinkt von nagelneuen Kodiaq bei dieser Hinsicht überraschenderweise no allzu groß hinterher. der Innenraum zu sein seit kommen sie Generationswechsel sichtbar hochwertiger ausgestaltet. Und je höher das Ausstattungslinie, desto Pkw-ähnlicher wird das Bus. An der „Highline“-Ausstattung bspw. Lässt sich VW no lumpen und baut u.a. Einer Sitzheizung, eine 3-Zonen-Klimaautomatik; und ns Multimediasystem „Composition Colour“ mit 5-Zoll-Touchscreen und USB-Anschlüssen fürs iphone phone ein. An Wunsch kann auch eine Smartphone-Koppelung (App-Connect) und einer WLAN-Internetzugang nachgerüstet werden. Am deutlichsten kommen sie Spüren ist das Unterschied zwischen Kodiaq und Multivan bei der Geschwindigkeit von Multimediasystems. Da drüben kommt ns Buli jetzt einfach nicht mit.

Skodas SUV hat auch beim Fahrverhalten & ns Sicherheit leichte Vorteile

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Dass das Multivan mit kommen sie tschechischen Luxus-SUV auch in den Fahrleistungen und der Fahrdynamik no ganz mithalten kann, versteht sich eigentlich von selbst. Dennoch macht der T6 hier eine sehr gute Figur. Das liegt spürbar feinfühliger an der Straße wie der Vorgänger und zu sein für ns fast fünf Meter langen Bus aussprechen beweglich. Noch erkrankt für ns Familienauto ist, das er sogar sanft federt. Das fast 1.200 euro teuren adaptiven Federn zu sein zwar nett, aber sind nicht Muss. Besser ist das geld im bereich der Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme investiert, etwa an eine Rückfahrkamera, einer Parkpiloten oder einer Spurwechselassistenten.

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Der Kodiaq tun können diesbezüglich aber einer noch breitere aufgestellte Armada anbieten. Fix installiert ist ns Frontradar-Assistent mit der fußgängerkennenden Notbremsfunktion. Gegen Aufpreis gibt das u.a. Das nagelneue Umgebungskamerasystem „Area View“ zu bestaunen. Genug und eher überzeugen can das SUV auch beim Fahrverhalten. An festen straße fährt er spurtreu, stabil und feinfühlig federnd; und anders zusammen die meisten Crossover fühlt er sich auch im bereich pudelwohl. Die Antriebe schließlich, sie sind sich in den nackt Leistungsdaten eher ähnlich, die des Multivan zu sein sogar einer Spur stärker. Die Verbräuche des VW Busses liegen éc ein bis zu drei Liter von denen von Kodiaq – und an den Fahrleistungen sieht der VW Multivan natürlich sind nicht Land gegen den Skoda: obwohl sogar voll ausgebaut schon fast zwei Tonnen auf die Waage bringt.

Technische daten der Modelle in dem Vergleich:
VW MultivanSkoda Kodiaq
PS-Anzahl:84 PS bis zu 204 PS125 PS bis um 190 PS
kW-Anzahl:62 kW bis zu 150 kW92 kW bis 140 kW
Antriebsart:4×4-Antrieb, Frontantrieb4×4-Antrieb, Frontantrieb
Getriebeart:Manuell, DSGManuell, DSG
Kraftstoffart:Diesel, benzin Diesel, Benzin
Verbrauch (kombiniert):6 bis 9,4 l/100 km4,9 bis zu 7,3 l/100 km
CO2-Emission:155 bis 216 g/km129 bis 168 g/km
Effizienzklasse:D bis zu A+C bis um A
Abgasnorm:Euro 6 (grüne Feinstaub-Plakette)
Listenpreis:ab 29.999 Euroab 25.490 Euro