Zug Nach Prag Von Berlin

Herausgegeben by Gerald Braunberger, jürgen Kaube, carsten Knop, Berthold Kohler

leopard oered.org


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Das Reich von Herrn Peterka und seine Kollegen: einen Speisewagen das tschechischen Eisenbahngesellschaft Bild: Imago


Im bahn von berlin nach Prag fühlt einer sich als in einer tschechischen Kneipe. Ns Speisewagen ist einer kleine Welt in einer großen. Und ns Fäden laufen bei Herrn Peterka zusammen.

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Man besteigt am Berliner Hauptbahnhof das weißblauen Eurocity nach Prag und schon ist man bei Tschechien. Das liegt bei dem automobil mit das roten Ledersitzen und ns großen weißgedeckten Tischen, dem Speisewagen. Die tschechischen Eisenbahner nennen ihn hospoda, Gasthaus. Einer böhmisches dorf ohne hospoda ist unvorstellbar. Einer böhmisches geflügelt auch. Und ns Fernzug nach Prag ebenso.

„Pivečko? einen Bierchen?“ fragt derselbe pan vrchní, herr Ober, wie man in Tschechien immer still sagt. Mir nicke. Er lacht: „Ich wusste es. Ich hatte auch derselbe eins getrunken, noch ich tun können noch nicht. Erste nach das Aufführung.“ „Aufführung?“ „Ja.“

Wir drosten los und lassen berlin hinter uns. Früh rasen wir aufgrund das sommerliche brandenburg Richtung Dresden. Der Eurocity zu sein überfüllt wie so oft innerhalb Sommer. Dennoch eigentlich auch im Winter. Prag zieht das Touristen genau so an wie die deutsch Hauptstadt. Und dafür ist es gleich sogar im Speisewagen rappelvoll.

„Where are you from?“ fragt Herr Ober zwei Fahrgäste. „Colorado.“ „Welcome kommen sie Europe. Welcome to the Czech Republic. Welcome to die Czech train. We have Czech specialities und very an excellent Czech beer.“

Jeder Kilometer eine neue Geschichte

Das Paar aus Colorado angeordnet zwei Pils und zwei Schnitzel mit Kartoffeln und Gurkensalat. Kurz danach hört man das ende der Küche, zusammen das Schweinefleisch geklopft wird. Ein Geräusch, ns man bei vielen etc Speisewagen nicht als vernehmen kann. Fröhlich pfeifend steht hier immer noch ns Koch in der Werkbank. Seine Eierspeisen damit Frühstück sind sehr beliebt. So sogar der Lendenbraten, svíčková mit sechs fingerbreit geschnittenen Knödeln, die in der sahnigen Sauce als versunkene schiffsschiffe ruhen. „Doch ns Schnitzel zu sein unser Klassiker, davon can man nie voll braten.“


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Herr Ober wird genannt Pavel Peterka und ist start fünfzig. Der stattliche mann mit Vollbart stammt das ende einer Eisenbahnerfamilie innerhalb Altvatergebirge, ns abgelegenen Region in Nordmähren, wo vor dem Krieg mehr Deutsche als Tschechen lebten. Zusammen Jugendlicher einer er auch zur Eisenbahn, doch dann hat er einer Brille bekommen. Er machte einer Lehre zum cook und Kellner und landete bevor siebzehn Jahren jedoch noch bei der Bahn. Von ist das im Speisewagen unterwegs. Eine Woche Zug. Eine Woche Altvatergebirge.

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In ein Städtchen steht dort Haus, wo seine Frau in ihn wartet. Seine ältesten Sohn hat er an sich. Das ist stammen aus kurzem ns zweite Kellner mitte Prag, Berlin, hamburg und Kiel. Jeden Monat fahren sie 16.000 kilometer mit zum Zug. Und erleben 16.000 Geschichten.

Herr Peterka kann viel erzählen. Und das tut er sogar gern, einmal man ihm fragt. Und einmal er ein klein Zeit hat. „Ich jawohl hier schon alles erlebt.“ das erzählt von Unwettern. Von Hochwasser. By Verspätungen. By vielen Liebschaften und Streitigkeiten und Trennungen und Tränen. Von einer Entgleisung. Von Selbstmördern oben den Schienen. über dem Schnaps, den nachher viele in ihm bestellen. „Ich habe Dinge gesehen, die niemand sehen möchte.“ er erzählt, und es hört sich wie ein Speisewagenblues an.

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Der bahn gleitet aufgrund die aussteigen Landschaft, irgendwo mitte Doberlug-Kirchhain und Elsterwerda. Die Kieferbäume sind grün, aber viele sogar braun und erschöpft von der Trockenheit dieses Sommers.